Contrairement à ce que les dirigeants actuels du Conseil Régional ( Messieurs Muselier, Etrosi, Tabarot et consorts) prétendent depuis 18 mois, le projet de ligne ferroviaire nouvelle n’ est pas destiné aux trains du quotidien ainsi que l’ a révélé selon Nice Matin (son édition du 28 mars 2018) Matthieu Chabanel, directeur général délégué de SNCF Réseau le 27 mars écoulé à Marseille.
« La Ligne Nouvelle est un autre sujet. Ce n’est pas les trains du quotidien et ce n’est pas dans les 10 M€ »
Confirmation donc de ce que l’ association » Stop LGV Sud Ste Baume », entre autres, n’ a cessé de dénoncer ( outre l’ inutilité de cette ligne, l’ estimation exorbitante de son coût et les dégâts environnementaux irrémédiables)
Le subterfuge des décideurs du Conseil Régional pour tenter de faire croire à la population et aux élus locaux que ce projet améliorerait…les transports du quotidien, alors qu’ il s’ agirait en fait de la mise en place d’ une ligne TGV. »
Didier CADE
Président du Collectif Stop LGV Sud Sainte Baume
Didier CADE
Président du Collectif Stop LGV Sud Sainte Baume
