La LGV revient

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Ceux qui pensaient ce dossier rangé dans les oubliettes se sont trompés, malgré un rapport de la cour des comptes, malgré un avis défavorable des experts, malgré un avis défavorable de certains élus, la ligne à grande vitesse revient sur le devant de la scène.

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  1. Réaction de Jean-Yves PETIT suite à l’audit relatif à l’état du réseau ferré régional
    Suite à la parution de l’article de Mediapart « SNCF : un audit interne pointe les failles de sécurité en région PACA », Jean-Yves Petit, vice-président du conseil régional en charge des transports, souhaite faire part de sa réaction :
    – Il est regrettable que la Région, qui fait circuler 750 TER chaque jour, découvre cet audit, datant d’un an, par l’intermédiaire d’un article de presse. Ce n’est pas le fonctionnement que l’on peut attendre entre la SNCF et l’autorité organisatrice du transport régional ;
    – On ne peut que se féliciter que la SNCF fasse régulièrement ce type d’audit sur l’état de la sécurité de son réseau ferré, c’est plutôt rassurant ;
    – Un comité de pilotage de l’exploitation du réseau ferré régional se tiendra le 22 avril. Je demanderai donc, à cette occasion, les mesures et les actions prises par la SNCF pour régler les problèmes identifiés par cet audit. De même, je demanderai d’en connaître les impacts sur la fiabilité et la régularité des TER ;
    – Enfin, il est fait état d’une organisation et d’un management de la SNCF qui dégradent les conditions de réactivité pour intervenir sur le terrain lors de dysfonctionnements des installations. C’est une source de retards dans la circulation des TER, voire de suppressions de trains. Je serai attentif aux mesures que prendra la SNCF pour y remédier.

    Dans le cadre de sa politique volontariste, la Région cofinance, notamment dans les contrats de plan Etat / Région, un grand nombre de chantiers de modernisation et régénération de l’infrastructure ferroviaire afin d’en améliorer son fonctionnement et de pouvoir faire circuler plus de trains en toute sécurité. A ce titre, il semble logique qu’elle soit tenue informée de l’état du réseau ferré régional.

    Jean Yves Petit
    Vice-Président, délégué aux transports et à l’éco-mobilité
    Président de la Régie Régionale des Transports
    Région Provence-Alpes-Côte d’Azur

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